Het is alweer even geleden, maar wat was het druk in de martinihal op maandagavond 2 april. De plannen omtrent de infrastructuur en dan met name de toename van het verkeer over de rails zorgen voor behoorlijk wat onrust en onvrede. De verbreding van de A2, de plannen rond de N65 en het uitbreiden van het spoor komen ineens heel dichtbij.
Het thema van deze avond leek neer te komen op ‘Vughtse bewoner, wat ga jij hier tegen doen?’ De verschillende belangenverenigingen zien hierin aanleiding om zich te verenigen in een gezamenlijke actiegroep met een vertegenwoordiger als spreker naast de sprekers vanuit de gemeente. Deze actiegroep is terug te vinden op internet www.vughtontspoort.nl
Omdat de burgemeester wegens ziekte heeft moeten afzeggen deed wethouder Seuren het woord. Hij probeerde op een bevlogen manier iedereen warm te maken voor wat er komen ging. Wat er komen ging bleek echter veel van het zelfde: er komen meer treinen, ook het verkeer over de weg neemt toe, maar we willen Vught toch leefbaar houden. De voorgenomen uitwerking van de plannen zal echter de leefbaarheid in Vught niet bevorderen, en daarom werd iedereen nog maar eens opgeroepen in opstand te komen tegen deze plannen. Om te beginnen met het versturen van de Loesje-kaarten die her en der in de zaal verspreid lagen en voor iedereen mee te nemen waren.
In 2010 heeft de gemeente al eens een plan gepresenteerd waarbij gekozen zou moeten worden voor een uitgebreide ondertunneling van het spoor. Daarbij werd al meteen duidelijk dat de financiering een probleem zou zijn. Toch is er voor Vught nog geen beter alternatief op tafel gekomen.
Een echt strijdplan bleef deze avond uit. “De slimme jongetjes en meisjes van Vught” moeten komen helpen, want de gemeente is buiten spel gezet. Dat is de houding die de wethouder presenteerde. De gemeente valt terug op de burger, omdat alleen de burger ook de minder nette acties in kan zetten. De gemeente wil wel de ondersteunende rol blijven vervullen, maar kan alleen de diplomatieke rol blijven vervullen. (Dat belooft niet veel goeds gezien de kleinerende uitspraken die de wethouder durfde te doen en waar velen zich aan hebben gestoord !)
De belangenverenigingen hebben ondertussen goed becijferd wat het allemaal betekent als er meer treinen zouden gaan rijden en men is nu op zoek naar handvatten om de verdere stappen inzichtelijk te maken en in te zetten. Wanneer “de slimme jongetjes en meisjes van Vught” van zich laten horen zal de gemeente daar hopelijk wel gehoor aan geven en kan er wellicht een duidelijkere richting bepaald worden.
In de zaal stonden veel mensen op die het beeld duidelijk maken, er moet een oplossing komen, het is een onderwerp dat ons allen aangaat en waar al veel te lang over gesoroken wordt. De oplossing die we willen is te duur, maar een goed alternatief blijft uit. Er werden rapporten getoond en er werden suggesties gedaan, maar de conclusie blijft dat wij als burgers in actie moeten komen !? En nu ? Iemand nog suggesties?
Een idee wil ik daar wel aan toevoegen: Er werd gevraagd om een deskundige, betrokken en bekende kartrekker die Vught op de kaart zou kunnen zetten. Ooit iemand gedacht aan Fred de Graaf ? Oud burgemeester en nu voorzitter van de eerste kamer … Dichter op het vuur kun je niet zitten toch ? Of geeft dat problemen met dubbele petten ? We zullen het meemaken … (hopen we …)